在日常的汽车维修工作中,万用表的使用是异常之多,而常用的就是电压电阻,今天小编重点给大家介绍怎样用万用表检测电压,一起来学习一下: 表盘中的“V”表示直流电压,是在汽车电路中使用较多的一个区域,因为一般轿车电气系统的供电电压为12~14.5V,所以,通常选择20V量程即可。 电路与水路非常相似,电源比做水泵,导线就是水管,因为有压力差,水才能流动,也正因为有电压差,并且电路是闭合的,才会形成电流。 测量电压可以将万用表直接并联被测量电路的接点上,就能得到这两个点之间的电压差。一般情况下,我们所说的电压指的是相对于电瓶负极某一点的电压值。 具体操作步骤如下。 1、打开万用表电源开关,将万用表挡位开关拔到直流电压区,测量汽车供电电压,选择20V档。 2、确认万用表的红表笔在电压和电阻检测V、n、插孔,黑表笔在“COM”插孔。 3、将万用表的红表笔接到被测量点上,黑表笔接到万用表负极或车身搭铁点上,并读出当前测量结果数据。 4、如果检测完毕后不再做其他检测工作,将万用表挡位开关旋到关闭位置,关闭电源开关。 注意事项如下。 1、不能用手接触万用表笔的金属端。 2、被测量点要保持洁净,才能保证表笔与被测量端子接触良好,才能得到准确的读数,必要时要先清理被测量端子表面的脏污氧化物。 3、测量完毕后关闭电源,如果有“OFF”,将其关闭到此挡位,如果没有,将挡位开关归到交流电压最高挡位置。 4、检测电瓶电压的实际操作如图所示。
日本菊水数字万用表表具有很高的灵敏度和准确度,其应用几乎遍及所有企业。但由于其故障出现呈多因素,且遇到问题的随机性大,没有太多规则可循,将工作实践中所堆集的一些修补经历整理出来,以供从事本专业的同仁参阅。
寻觅毛病应先外后里,先易后难,化整为零,要点打破。其办法大致可分为以下几种:
⒈感受法:凭仗感官直接对毛病缘由做出判别,经过外观查看,能发现如断线、脱焊、搭线短路、熔丝管断、烧坏元件、机械性损伤、印刷电路上铜箔翘起及开裂等;能够触摸出电池、电阻、晶体管、集成块的温升状况,可参照电路图找出温升反常的缘由。别的,用手还可查看元件有否松动、集成电路脚管能否插牢,转换开关能否卡带;能够听到和嗅到有无异声、异味。
⒉测电压法:测量各要害点的作业电压能否正常,可较快找出毛病点。如测A/D转换器的作业电压、基准电压等。
⒊短路法:在前面所讲的查看A/D转换器办法里通常都选用短路法,这种办法在修补弱电和微电仪器时用得较多。
⒋断路法:把可疑有些从整机或单元电路中断开,若毛病不见,表明毛病在断开的电路中。此法首要适合于电路存在短路的状况。
⒌测元件法:当毛病已缩小到某处或几个元件时,可对其进行在线或离线丈量。必要时,用好的元件进行交换,若毛病不见,阐明元件已坏。
⒍搅扰法:使用人体感应电压作为搅扰信号,调查液晶显现的改变状况,常用于查看输入电路与显现有些能否无缺。
下一篇:恒温水浴的操作使用及注意事项