电磁流量计传统的定期维护检查是将流量传感器卸下管线清扫和检查,然后实施流量校准。为减少流量传感器从管道上卸装损伤衬里,先在管线上测量绝缘电阻等推断有无异常现象,再决定下一步是否卸下管线检查或实流流量校准。一般有条件的(真正贯彻ISO9001质量管理体系)企业大致检查方式为:
(1)1/3只作在线检查;
(2)1/3卸下管线做接液部位清扫后检查;
(3)1/3离线作流量校准。
检查内容:
检查电磁流量计,除零点检查外,还将流量传感器、转换器和连接电缆分开进行。
1、整机零点检查
整机零点检查的技术要求是:流量传感器测量管充满液体且无流动,这在许多企业现场不具备条件而放弃整机的零点检查和调整,但可转而对转换器作单独的零点检查和调整。从技术上讲,这必须在传感器检查完毕后且保证传感器励磁回路和信号回路的绝缘电阻正常(均包含电缆)的前提下才有实际意义,否则整机就不能正常运行。通常转换器单独零点为负值,数值也很小;如果其绝对值大于满量程的5%就需要先做检查,待确认原因后再作调整。通常情况下电磁流量计整机的零点和转换器单独的零点差异值小于1%。大于5%的零点差异值有许多情况是用户在管道阀门关闭不良情况下进行不正确调零操作所致。
2、连接电缆检查
该项检查内容是检查信号线与励磁线各芯导通和绝缘电阻,检查各屏蔽层接地是否完好。3、转换器检查
该项检查内容是用通用仪表以及流量计型号相匹配的模拟信号器代替传感器提供流量信号进行调零和校准。校准包括零点检查和调整、设定值检查、励磁电流测量、电流/频率输出检查等。需要注意的是:检查项目要与上一次检查值(或出厂值)进行比较,分析其是否有变化或变化是否符合原计量要求。
4、流量传感器检查
该项检查内容是:通过对励磁线圈的检查和检查转换器所测得的励磁电流以间接评价磁场强度是否变化;测量电极接液电阻以评估电极表面受污秽和衬里附着层状况;检查各部位绝缘电阻以判断零件劣化程度以评估是否会引入干扰。对能停止介质流动条件的管线则可观察和测量电极和衬里附着层厚度,以估算清洗附着层前后因流动面积变化引入的流量值变化。
(1)测量励磁线圈铜电阻
用高精确度数字万用表或惠斯登电桥测量线圈电阻,必要时作温度系数修正后与仪表档案值比较。确认线圈是否导通良好和无匝间短路现象。
(2)检查励磁线圈绝缘电阻
励磁线圈及其接线端子受潮后励磁回路对地绝缘下降,很可能把励磁信号引入流量信号传输电路,使电极加上一个较大的绝缘电阻和信号电阻对励磁电压的分压,形成较大的共模干扰信号。当这一干扰信号超过转换器前置放大器的抑止能力,就会使转换器零点漂移。绝缘电阻下降不十分严重时,这一现象在仪表运行时还不易察觉。除IP68无接线端子盒外,实践中由于疏忽,接线端子盒未密封进入潮气,端子绝缘电阻下降到5~6MΩ以下时易造成故障。吹干端子,通常故障就可消除。
(3)检查电极接液电阻
流量传感器的电极接液电阻应在新装仪表调试好后立即测量,并记录在案。以后每维护一次测量一次,分析比较这些数据有助于判断仪表故障原因。
电极与液体接触电阻值取决于接触表面的被测液体电导率。不同介质所测电阻值有明显区别。电极接液电阻可用指针式万用表在测量管充满液体时分别测量每个电极端子与地间的电阻。经验表明分别测量两电极的接触电阻值之差应小于10%~20%,否则表明有故障。
测出的电极接液电阻与原测量值比较若有差异,原因为:a、两电极绝缘性附着层覆盖不一致或某一电极信号回路绝缘电阻下降;b、电阻值增加则是电极表面被绝缘层覆盖;c、电阻值减少则是电极附近衬里表面附着导电沉积层或电极装配(如绝缘套圈)绝缘下降。有时虽未形成故障,但应作为故障前兆而采取相应措施。
(4)测量电极/液体间极化电压
测量此电压将有助于判断电极是否被污秽或覆盖,由此可能形成零点不稳或输出晃动的故障。
(5)检查信号电路绝缘和励磁电路/信号电路之间绝缘
该项检查目的是评估是否因绝缘下降而引入干扰。检查信号电路时,信号线要临时与电极脱开。引起绝缘下降原因有接线盒未密封进入潮气、防护型传感器的电缆割断再接续时未做好防潮处理等。
(6)检查电极绝缘电阻和衬里状况
该项检查对小口径仪表要从管线卸下,对大口径仪表则可放空积液后从入孔进入管道观察:擦干衬里内表面用兆欧表分别测试两电极对地绝缘电阻;若衬里有附着层则须清除并按积层厚度确定清洗周期;若附着层不厚且电导率与液体相同则可忽略不计面积变化附加误差;若附着层电导率小于液体将产生正向附加误差,反之则产生负向附加误差。电极绝缘电阻一般要求大于100MΩ,绝缘下降多因电极、衬套等受外界浸水受潮所致(用热吹风排除潮气即可);若绝缘破坏(如腐蚀液从密封处侵入)则须调换传感器或返回厂家修理。
涡轮流量计拥有准确度高,重复性好,范围度宽,结构紧凑轻巧,安装维护方便,流通能力大,适用于高压测量,仪表表体不必开孔等一些优点,可以实现定量控制、超量报警等功能,是流量计量和节能的理想仪表。但在涡轮流量计的安装上也需要注意一些要求与方法。
在安装焊接上,先配一对标准法兰焊在前后管道上,不要带流量计直接焊接。安装前应清除管道中焊渣等杂质,要用等径的管道(或旁通管)代替流量计进行吹扫管道。以确保在使用过程中流量计不受损坏。 安装流量计时,法兰间的密封垫片不能凹入管道内。
涡轮流量计要可靠接地,不能与强电系统地线共用。 对于防爆型产品,为了仪表安全正常使用,防爆型流量计的使用环境是否与用户防爆要求规定相符,且安装使用过程中,应严格遵守国家防爆型产品使用要求,用户不得自行更改防爆系统的连接方式,不得随意打开仪表。选型在规定的流量范围内,防止超速运行,以保证获得理想准确度和保证正常使用寿命。
涡轮流量计安装前应清理管道内杂物:碎片、焊渣、石块、粉尘等。建议在上游安装5微米筛孔的过滤器用于阻挡液滴和沙粒。 流量计投运时应缓慢地先开启前阀门,后开启后阀门,防止瞬间气流冲击而损害涡轮。 加润滑油应按告示牌操作,加油的次数依气质洁净程度而定,通常每年2-3次。由于试压、吹扫管道或排气造成涡轮超速运转,以及涡轮在反向流中运转都会可能使流量计损坏。 流量计运行时不允许随意打开前后盖,变动内部有关参数,否则将影响流量计的正常运行。 小心安装垫片,确保没有突出物进入管道,以防止干扰正常的流量测量。 流量计在标定时要在流量计取压口上采集压力。
变送器应水平安装,避免垂直安装,并保证其前后有适应的直管段,一般前10D,后5D。后,被测介质对涡轮不能有腐蚀,尤其是轴承处,否则应采取措施。
前期安装准备工作做的好,必定给日常的使用带来便利,好的安装好的使用方法,不容易造成仪表的损伤,这一点是肯定的。
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