绝缘电阻万用表属高级智能化的精密仪器，除非您是经授权的专业维修人员，并且具有相关的校准性能测试手段及维修资料，否则不要尝试去维修此类仪表。
绝缘电阻万用表一般采用自动校准技术，除指明可以更换的部件外，所以元器件不要随意更换，以免技术指标发生偏差。
一、一般的维修保养
1）定期用湿布及中性的清洁剂清理仪表的外壳，不要用研磨剂或溶剂。端子上和表笔端子上污垢会影响读数，可用清洁剂清理每个端子上的污物。
2）不使用时，按POWER键关闭电源，长期用应取出电池。
3）存放仪表应避免潮湿，高温和强磁场。
二、更换电池
1）按POWER键关闭电源，并从端子上把表笔或测试导线拆下，使测试导线与被测电路完全断开。
2）将电池盖的两颗螺丝拆下，并把电池盖取下。
3）从电池盒上把电池取下。
4）用6节AA（AM3/LR6）新电池（标准容量约2450mAh）换上。
5）把电池盖合上，装上两颗螺丝。
三、更换保险丝
为避免受到电击或电弧的烧伤，而造成人身伤害或仪表损坏，必须根据以下步骤更换保险丝，只能用同样型号的或相同电气规格的保险丝进行更换。
1）按POWER键关闭电源，并从端子上把表笔或测试导线拆下，使测试导线与被测电路完全断开。
2）把电池盖的两颗螺丝、壳体后盖二颗螺丝以及电池后的一颗螺丝拆下，并把电池盖和壳体后盖取下。
3）轻轻地把保险丝的一端撬起，取出被烧坏的保险丝，并更换同样型号的或相同电气规格的保险丝。要确认保险丝已可靠地夹紧在保险丝夹的中间。保险规格：F1A240V。
4）合上电池盖和壳体后盖后，并把四颗螺丝紧固，在锁紧之前，请不要使用仪表。
5）保险丝很少需要更换，烧断保险丝几乎总是操作失误的结果。
在汽车的检修过程中，检测电阻也是存在风险的，所以在汽车设计上规定，安全气囊系统采用黄色预警色，以与其他系统线路进行区分，对于想学习汽修技术的朋友来讲，要读懂汽车上的语言，黄色预警色，不能用万用表电阻档去检测。
在汽车要检测电阻时一定要千万小心，对于初学者来讲，更是如此，因为这其中存在一个风险。汽车的安全气囊系统采用点火的方式来引爆气囊中的药剂，如果我们不知道被测量系统是否与安全气囊有联系，误去检测了气囊点火电阻，有可能会引爆气囊，如果万一操作失误将气囊引爆，给车主造成损失的同时，可能还会伤害到我们自己！
为了避免这种情况出现，全球汽车均采用黄色线管和黄色插头来提醒维修检测人员，黄色是安全气囊相关的导线与连接器，禁止用检测电阻的方法去测量黄色线管内的线束，禁止采用测量电阻的方法检测黄色插头上的导线。
除了考虑我们自身和车辆的安全以外，我们还要读懂汽车的语言，汽车相当于病人，我们维修人员是汽车医生，医生就要有“医德”。
1、在用万用表检测诊断汽车故障时，可以根据需要分别选择测量电压、电阻和电流三种方式。对于初学者来讲，最安全的检测方法是采用测量电压的方法，这种方法对电路影响最小，除非小心使被测量电路短路。其次是测量电流，一定要将万用表串联进电路才能得到正确的测量结果。需要注意的是，测量完毕后，尽快将万用表恢复到检测电压的状态，防止下一次测量不小心引起短路，这在现场维修时非常重要！
2、养成好的测量习惯，不用针刺破线皮的方法进行检测，不给被检测车辆留下隐患。因为用针刺破线皮之后，虽然针眼小，时间久了会将潮气引入导线，造成导线内芯被腐蚀、生锈，时间长了会导致接触不良，造成新的故障。虽然这个时间过程一般较长，但作为专业技术人员来讲，只允许将车辆上的“病”治好，不允许增加新的故障隐患，这是职业道德问题！从细节上讲，还包括将拆开的固定卡子恢复正常，将剥开的绝缘层恢复正常等。
用万用表检测三极管好坏时，可采用在路测量和非在路测量的方法进行。
(1)在路测量
将数字型万用表置于二极管挡，在测量NPN型三极管时，红表笔接三极管的b极，黑表笔分别接c极和e极，所测的正向电阻在显示屏上显示在0.665左右。用黑表笔接b 极，红表笔接c极时，阻值为无穷大（显示1),而be结的反向电阻在显示屏上显示为1.974;而 c、e极间的正向电阻在显示屏上显示为1.209,反向电阻的阻值为无穷大（显示1)。若测得的数 值偏离较大，则说明该三极管已坏或电路中有小阻值元件与它并联，需要将该三极管从电路板上取下或引脚悬空后再测量，以免误判。
（数字型万用表在路判别三极管好坏图）
注意：PNP型三极管的测量跟NPN型三极管正好相反，黑表笔接在b极，红表笔接在c和e极上。
如下图（指针型万用表在路判别三极管好坏图），将指针型万用表置丁‘R*1挡，在测量NPN型三极管时，黑表笔接三极 管的b极，红表笔分别接c极和e极，所测的正向电阻都应在20Ω以内；用红表笔接b极，黑表笔接c极和e极，无论表笔怎样连接，反向电阻都应该是无穷大。而c、e间的正向电阻 的阻值应大于200Q,反向电阻的阻值为无穷大。否则，说明三极管已经坏了。
（指针型万用表在路判别三极管好坏图）
PNP型三极管的测量跟NPN型三极管正好相反，红表笔接在b极，黑表笔分别接e极和e极。
(2)非在路测量
采用数字型万用表在非在路测量NPN型三极管时，其方法和在路测量的方法一样，但反向阻值必须是无穷大。下面以常见的NPN型三极管2SC1815为例进行介绍。
如图（用指针式万用表非在路判别三极管好坏图），采用指针型万用表判别2SC1815好坏时，首先将万用表置于R*1K档, 黑表笔接b极、红表笔接另两个引脚时阻值应为15KΩ以内。调换表笔，并且将万爪表置于R*xlOK档，红表笔接b极，黑表笔接c、e极，阻值应大于500KΩ， c、e极间正向电阻的阻值 大于500KΩ,而反向电阻的阻值应为无穷大，否则说明该三极管已损坏。
（用指针式万用表非在路判别三极管好坏图）
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