1、检查发电机:机油平面，冷却液平面。
2、日检发电机有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。
3、检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。
4、放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。
5、检查水过滤器。
6、检查起动蓄电池。
7、起动发电机并检查有无影响。
8、用空气及清水冼冷却器前后端的散热片。
9、更换发电机机油。（机油更换周期为250小时或一个月）
10、更换机油滤清器。（机油滤芯更换周期为250小时或一个月）
11、更换燃油滤清器滤芯。（更换周期为250小时或一个月）
12、更换冷却液或检查冷却液。（水滤芯更换周期为250-300小时，在冷却系统中加注补充冷却液DCA）
13、清洁或更换空气滤清器。（空气滤清器更换周期为500-600小时）
14、检查或调整电子调速工作状况。
15、对准发电机润滑点压注润滑油脂。
16、对准发电机励磁部分进行除尘工作。
17、检查增压器轴向及径向间隙，如超差应及时修复。
18、清洗并校正喷油嘴、燃油泵
柴油机油分类包括轻负荷柴油机油、使用含硫燃料的轻负荷柴油机油、低增压柴油机油、中增压柴油机油、高增压柴油机油。它们分类以CA柴油机油、CB柴油机油、CC柴油机油、CD柴油机油、CE柴油机油。下面我们详细介绍一下这些柴油机油分类的选用。
CE高增压柴油机油：
是用于重载荷柴油机上。一般用于80年代后的高载荷和高速、高载荷工况下，增压或高增压重载荷柴油机的低速、油品也API分类的CC、CD级要求。
CD中增压柴油机油：
旧名称14号中增压柴油机油选用CD中增压柴油机油。粘度级为15W/40。重载荷柴油机使用。用于要求严格控制磨损和沉积物的高速高功率增压柴油机，并具有防止轴承腐蚀、抗高温沉积等性能，广泛地适用于燃用各种燃料的增压柴油机。用于高速高负荷条件下工作的增压柴油机，具有较高的高温清净性和抗磨性。
CC低增压柴油机油：
旧名称8号低增压柴油机油、10号低增压柴油机油、14号低增压柴油机油、20号低增压柴油机油选用CC低增压柴油机油。其粘度级分别是5W/20、10W/30、15W/40、20W/50。中等载荷柴油机和汽油机使用。用于中等至苛刻程序下工作的低增压柴油机，包括某些重载荷下工作的汽油机。
CB含硫燃料的轻负荷柴油机油：
旧名称18号船用稠化柴油机油选用CB含硫燃料的轻负荷柴油机油。粘度级为20W/50。用于缓和至中等负荷条件下工作的使用含硫燃料的轻负荷柴油机，具有高温清净性和抗氧化性、抗腐蚀性及一定的酸中和能力
CA轻负荷柴油机油：
旧名称8号、11号、14号、18号柴油机油、14号寒区稠化柴油机油、14号严寒区稠化柴油机油选用CA轻负荷柴油机油，其粘度分别是20、30、40、50、20W/40、10W/40。用于缓和至中等负荷条件下工作的轻负荷柴油机，要求具有高温清净性和抗氧化性、抗腐蚀性。
标签： 柴油机油分类的选用_组合标题： 一、放水过早或不放冷却水。
熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水。若过早放掉冷却水，机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。
二、随便选用燃油。
冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温7-10℃。
三、用明火助燃起动。
不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油机工作粗暴，损害机器。
四、用明火烘烤油底壳。
以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。冬季应选用低凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。
五、启动方法不当。
冬季，有的驾驶员为能够快速启动柴油机，常采用无水启动（先启动，后加冷却水）的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损害，应禁止使用。
正确的预热方法是：先将保温被罩在水箱上，打开放水阀，向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水，用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时，再关闭放水阀，向水箱灌入90-100℃的清洁软水，并摇转曲轴，使各运动件得到适当预先润滑，然后再行启动。
六、低温负荷作业。
柴油机启动着火后，有些司机迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。
七、不注意机体保温。
冬季气温低，容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油机的关键。在北方地区，冬天使用的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。
另外节温器对柴油机工作时的升温起着重要作用。故入冬前应检查节温器的工作是否正常，失效的节温器应及时更换。
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