一、夯实与压实
压实和夯实是土壤或其他材料在施工过程中进行固结和加密的两种常用方法，它们的区别如下：
1、定义：
压实：通过施加静态或动态荷载，使土壤或其他材料的颗粒间产生变形和重新排列，从而增加材料的密实度和强度。
夯实：通过使用夯击器或振动器等设备，对土壤或其他材料进行冲击或振动，使颗粒间产生变形和重新排列，从而增加材料的密实度和强度。
2、施工方式：
压实：通常使用较大的静态或动态荷载，通过重复的轧压或滚动操作，使土壤或其他材料逐渐固结和加密。
夯实：通常使用夯击器或振动器等设备，通过冲击或振动作用，使土壤或其他材料颗粒间发生变形和重新排列，从而达到固结和加密的目的。
3、适用范围：
压实：适用于各种土壤和材料，包括粉土、黏土、砂土、碎石等。
夯实：主要适用于颗粒状土壤和材料，如砂土、碎石等。
4、施工效果：
压实：通过重复的轧压或滚动操作，使土壤或其他材料的颗粒间更加紧密，增加材料的密实度和强度。
夯实：通过冲击或振动作用，使土壤或其他材料的颗粒间重新排列，填充空隙，增加材料的密实度和强度。
5、设备和工艺：
压实：常用的设备包括压路机、振动压路机等，施工过程中需要进行多次轧压或滚动操作。
夯实：常用的设备包括夯击器、振动器等，施工过程中通过冲击或振动作用进行夯实。
需要注意的是，压实和夯实都是为了提高土壤或其他材料的密实度和强度，但具体选择哪种方法取决于材料的性质、施工条件和工程要求等因素。在实际施工中，常常会根据具体情况综合考虑，采用压实和夯实相结合的方式进行施工。
在GB/T51455中根据不同的压实机具，给出相应的厚度要求：4.2.3沟槽应分层夯填密实，每层虚铺厚度应符合表4.2.3的规定。压实应沿井室中心或管道两侧对称进行，且不得漏夯。
二、压实度
1、压实度：土或其他填筑材料压实后的干密度与标准最大干密度之比。
2、压实度的检测方法：①灌砂法②环刀法③钻芯法④核子密度仪法⑤灌水法⑥无核密度仪法
3、压实度检测主要参考规范：
1) 《土工试验方法标准》GB50123-2019
2) 《公路土工试验规程》JTG3430-2020
3) 《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019
4) 环刀法和灌砂法是检测路基压实度的典型试验方法。
4、规范之间的比较：
1) GB50123-2019、JTG3430-2020更倾向于土的原位试验，而JTG3450-2019的适用范围明确了适用于测试基层、底基层、以及细粒土的压实度，评定结构层的压实质量。
2) GB50123-2019、JTG3430-2020中的相关章节名字都是密度试验或者原位密度试验。只有《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019的名字是环刀法测试压实度试验方法和挖坑灌砂法测试压实度试验方法。
3) GB50123-2019、JTG3430-2020的最终计算结果都是干密度(g/cm3)，只有《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019的最终计算结果可以计算出来压实度(%)。密度的计算仅仅是我们要做的中间过程，只有压实度计算出来，我们才可以判定是否达到规范要求或者设计要求。标准密度(最大干密度)和最佳含水量的确定方法。
最大干密度是指在标准击实曲线(驼峰曲线)上最大的干密度值，该值对应的含水量即为最佳含水量。
路基受到的荷载应力，随深度而迅速减少，所以路基上部的压实度应高一些;另外，公路等级高，其路面等级也高，对路基强度的要求则相应提高，所以对路基压实度的要求也应高一些。
因此，高速、一级公路路基的压实度标准，对于路床0～2000px应不小于95%，路堤80～3750px应不小于93%，3750px以下应不小于90%;对于零填及路堑、路槽底面以下0～750px应不小于95%。
在平均年降雨量少于150mm且地下水位低的特殊干旱地区(相当于潮湿系数≤0.25地区)的压实度标准可降低2%～3%。因为这些地区雨量稀少，地下水位低，天然土的含水量大大低于最佳含水量，要加水到最佳含水量情况下进行压实确有很大困难，压实度标准适当降低也不致影响路基的强度和稳定性。
在平均年降雨量超过2000mm，潮湿系数>2的过湿地区和不能晾晒的多雨地区，天然土的含水量超过最佳含水量5%时，要达到上述的要求极为困难，应进行稳定处理后再压实。由于上的性质、颗粒的差别，确定最大干密度的方法也有区别，除了一般上的“击实法”以外，还有粗粒上和巨粒上最大干密度的确定方法。
由于击实功的不同，可分为重型和轻型击实，两个试验的原理和基本规律相似，但重型击实试验的击实功提高了4.5倍。击实试验中按采集土样的含水量，分湿土法和干土法;按土能否重复使用，也分为两种，即土能重复使用和不能重复使用。选择时应根据下列原则进行：根据工程的具体要求，按击实试验方法种类中规定选择轻型或重型试验方法。
三、道路路基压实要求
关于道路路基压实度要求：
1、路基压实度应符合表6.3.12-2的规定。
2、压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。压路机最快速度不宜超过4km/h。
3、填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定。
4、压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安全。
5、碾压应自路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。
6、压实应在土壤含水量接近最佳含水量值时进行。其含水量偏差幅度经试验确定。
7、当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合现行国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268的有关规定，且管顶以，上1250px范围内不得用压路机压实。当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于1250px时，应对管道结构进行加固。当管道结构顶面至路床的覆土厚度在50~2000px时，路基压实过程中应对管道结构采取保护或加固措施。
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