经常或定期检查的运行情况，进行必要的维修是保证其运行可靠延长其寿命的重要措施。检查、维修时应先断开，按下列步骤进行。
1、外观检查
清除灰尘，可用棉布沾少量汽油擦去油污，然后用布擦干;
拧紧所有压接导线的螺丝，防止松动脱落、引起连接部分发热。
2、触点系统检查
1)检查动静触点是否对准，三相是否同时闭合，并调节触点弹簧使三相一致。
2)摇测相间绝缘电阻值。使用500v摇表，其相间阻值不应低于10兆欧。
3)触点磨损厚度超过1mm，或严重烧损、开焊脱落时应更换新件。轻微烧损或接触面发毛、变黑不影响使用，可不予处理。若影响接触，可用小锉磨平打光。
4)经维修或更换触点后应注意触点开距，超行程。触点超行程会影响触点的终压力。
5)检查辅助触点动作是否灵活，静触点是否有松动或脱落现象，触点开距和行程要符合要求，可用测量接触的电阻，发现接触不良且不易修复时，要更换新触点。
3、灭弧罩检修
1)取下灭弧罩，用毛刷清除罩内脱落物或金属颗粒。如发现灭弧罩有裂损，应及时予以更换。
2)对于栅片灭弧罩，应注意栅片是否完整或烧损变形、严重松脱、位置变化等，若不易修复则应更换。
4、电磁线圈的检修
1)的吸引线圈在电源电压为线圈额定电压的85%-105%时，应能可靠工作。
2)检查电磁线圈有无过热，线圈过热反映在外表层老化、变色，线圈过热一般是由于匝间短路造成的，此时可测其阻值和同类线圈比较，不能修复则应更换。
3)引线和擦接件有无开焊或将断开的情况。
4)线圈骨架有无裂纹、磨损或固定不正常的情况。如发现应及早固定或更换。
5、铁芯的检修
1)用棉纱沾汽油擦拭端面，除去油污或灰尘等;
2)检查各缓冲件是否齐全，位置是否正确;
3)铆钉有无断裂，导致铁芯端面松散的情况;
4)短路环有无脱落或断裂，特别要注意隐裂。如有断裂或造成严重噪声，应更换短路环或铁芯;
5)检查电磁铁吸合是否良好，有无错位现象。
1、由于控制电路的电压低于85%额定电压，电磁线圈通电后产生的电磁吸力小，不能将动铁芯迅速吸向静铁芯，造成接触器吸合缓慢或吸合不紧，此时应设法将控制电路的电源电压调整到额定工作电压。
2、弹簧压力不足，造成接触器吸合不正常；弹簧的反作用力过大，造成吸合缓慢；触头弹簧压力超程过大，使铁芯不能完全闭合；触头的弹簧压力与释放压力过大，造成触头不能完全闭合，处理的办法是适当调整弹簧压力，必要时更换弹簧。
3、由于动、静铁芯的间隙过大，可动部分卡住或转轴生锈、歪斜，造成接触器吸合不正常，处理时可拆下动、静铁芯进行检查，调小间隙，清洗轴端和支承杆，必要时更换配件。
4、由于长期频繁碰撞，铁芯板面不平整，并沿叠片厚度方向向外扩张。此时可用锉刀修整，必要时更换铁芯。
5、短路环断裂，造成铁芯发出异常声响。在这种情况下，应换上同样尺寸的短路环。
以上这几种就会导致交流接触器不停的吸合，我们知道了原因就很好解决这个故障，按照对应的故障原因做出相应的解决方法即可。
直流接触器采用模块化设计，可以以最少的零件组装出顾客所需要的触点路数以及客户所需要的触点形式（常开，常闭和转换）；
该系列直流接触器触点开断电压高，并采用横吹磁场灭弧，最高开断电压可达到220VDC。
直流接触器适用于程控电源或不间断电源系统，叉车，电动车，工程机械系统。
其动作原理与交流接触器相似，但直流分断时感性负载存储的磁场能量瞬时释放；
断点处产生的高能电弧，因此要求直流接触器具有一定的灭弧功能。
中/大容量直流接触器常采用单断点平面布置整体结构，其特点是分断时电弧距离长，灭弧罩内含灭弧栅。
小容量直流接触器采用双断点立体布置结构。
直流接触器的选用方式
1．选择直流接触器的类型
直流接触器的类型应根据负载电流的类型和负载的轻重来选择；
即是交流负载还是直流负载,是轻负载、一般负载还是重负载。
2．直流接触器主触头的额定电流
直流接触器主触头的额定电流可根据经验公式计算IN主触头≥PN电机/(1~1。4)UN电机
如果直流接触器控制的电动机启动、制动或反转频繁,一般将接触器主触头的额定电流降一级使用。
3．主触头的额定电压
接触器铭牌上所标电压系指主触头能承受的额定电压,并非吸引线圈的电压,使用时接触器主触头的额定电压应不小于负载的额定电压。
4．操作频率的选择
操作频率就是指接触器每小时通断的次数。
当通断电流较大及通断频率过高时,会引起触头严重过热,甚至熔焊。
操作频率若超过规定数值,应选用额定电流大一级的直流接触器。
5．线圈额定电压的选择
线圈额定电压不一定等于主触头的额定电压,当线路简单,使用电器少时,可直接选用380V或220V的电压；
如线路复杂,使用电器超过5h,可用24V、48V或110V电压(1964年国际规定为36V、110V、或127V)的线圈。
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