柴油发电机组的维修过程大家关注过吗？一些用户没有选择专业厂家进行维修，导致设备经常坏，出现这样的情况，很有可能跟维修的坏习惯有关。
一、更换气缸垫不清除残余缸垫
目前，有的气缸垫是石墨制品，此类气缸垫黏附性强，密封性较好，只能使用1次。当拆下石墨缸垫时，黏附在机体及缸盖平面上的残余旧缸垫，必须清除干净。因黏附在机体及缸盖接触面上的杂物凹凸不平，装上缸盖后，使气缸垫压不实，无法承受柴油发电机组工作时高温、高压气体的冲击，易再次冲坏气缸垫。
二、安装活塞销不加温活塞
铝活塞受热时膨胀较大，在常温下活塞销装入活塞销孔内应有一定的紧度。安装时应预先将活塞在机油或水中加热到90℃左右，然后取出活塞，趁热用手即可将活塞销顺利推进活塞销孔内（注意装配方向）。
三、更换气门不研磨
为保证气门的密封性，更换气门及气门座时，首先用角度适当的气门铰刀削，再将研磨膏涂于气门与气门座之间，用气门研磨机或手工进行研磨，直至研磨出1条 1～1.5毫米宽、整齐且暗灰色的连续环带。检验气门密封性的方法：将气门组件洗净后按原位重新装在缸盖上，从进、排气道中分别倒入汽油，经1～2分钟后观察气门与气门座结合处无渗漏现象，就表明密封良好。
四、轴瓦背面垫铁皮或纸
曲轴轴颈与轴瓦磨损量超出一定范围，使间隙增大。在工作中，因机油漏掉，油压降低，导致润滑不良，加剧了磨损，还会发出异常敲击声音。修理方法：应拆下曲轴，送往修理厂用曲轴磨床进行磨修，再配以尺寸适应的加厚轴瓦，使其恢复原有性能。如在轴瓦背面垫铁皮或纸，既不能缩小轴与瓦的间隙，又会在曲轴承受压力时使轴瓦变形，破坏原留间隙，尤其垫纸，可使传热性能大大降低。
五、将机油批示器换成木橛
柴油发电机组起动后，机油指示器升起，既标志着柴油机润滑良好，又露出机油喷孔，使机油从此孔喷出，润滑摇背机构，使柴油发电机组工作正常。但是有些机手发现机油指示器损坏后，将其拔出扔掉，砸进木橛。木橛会堵住机油喷孔，摇背机构得不到机油润滑，加速机件磨损。
以上的五个坏习惯，大家都需要注意，不管是自行维修、更换拎部件，还有交由其他人员进行，我们一是要避免自己犯这样的错，二是要查看其他人员在维修中是不是有这样的坏习惯，及时纠正，这样才能确保维修后的正常工作。
一般海拔过高就会影响柴油发电机组的使用，下面就来告诉你高原地区使用柴油发电机组的注意事项：
柴油发电机组在高原地区使用与在平原地区的情况不同，发电机组在性能和使用方面带来一些变化，下述几点供在高原地区使用柴油发电机组的用户参考。
1）由于高原地区的气压低，空气稀薄，含氧分量少，环境温度低，特别对自然进气的柴油机，因进气量不足而燃烧物件变差，使柴油机不能发出原规定的标定功率。即使柴油机基本结构相同，但各型柴油机标定功率、排量、转速不同，因此它们在高原工作的能力是不一样的。在高原使用时每升高1000m，功率非增压机降低6-10%，增压机约为2-5%，因此在高原长期使用时应根据当地的海拨高度，适当减小供油量。
考虑到在高原条件下着火延迟的倾向，为了提高柴油机的运行经济性，一般推荐非增压柴油机供油提前角应适当提前。
由于海拔升高，动力性下降，排气温度上升，因此用户在选用柴油机时也应该考虑柴油机的高原工作能力，严格避免超负荷运行。
据近年来的试验证明，对高原地区使用的柴油机，可采用废气涡轮增压的方法作为高原功率补偿。通过废气涡轮增压不但可弥补高原功率的不足，还可改善烟色、恢复动力性能和降低燃油消耗率。
2）随着海拔的升高，环境温度亦比平原地区的要低，一般每升高1000m，环境温度约要下降6°C左右，外加因高原空气稀薄，因此，柴油机的起动性能要比平原地区差。用户在使用时，应采取与低温起动相应的辅助起动措施。
3）由于海拔的升高，水的沸点降低，同时冷却空气的风压和冷却空气质量减少，以及每千瓦在单位时间内散热量的增加，因此冷却系统的散热条件要比平原差。一般在高海拔地区不宜采用开式冷却循环，可采用加压的闭式冷却系统以提高高原使用时冷却液的沸点。
柴油发电机组的柴油机的主要燃料是柴油。柴油是有油经过提炼加工而成，其主要特点是自燃点低、密度大、稳定性强、使用安全、成本较低，但其挥发性恙，在环境温度较低时，柴油机启动困难. 轻柴油用于高速柴油发电机组的，重柴油用于中、低速柴油发电机组的. 柴油的性质对柴油机的功率、经济性和可综性都有很大影响.
1. 柴油的主要性能
柴油发电机组的柴油选择
柴油不经外界引火而自燃的最低温度称为柴油的自燃温度。柴油的自燃性能是以十六烧值来表示的.十六皖值越南， 表示自燃温度越低， 着火越容易。但十六皖值过高或过低都不好. 十六镜值过，虽然着火容易， 工作柔和，但稳定性能差，燃油消耗功率大;十六烧值过低， 柴油机工作粗暴. 一般柴油机使用的柴油十六炕值为30-60.柴油的黏度是影响柴油雾化性的主要指标。它表示柴油的稀程度和流动难易程度。辈在皮大，喷射时喷成的油滴大，喷射的距离长，但分散性茬， 与空气说合不均匀，柴油发电机组工作时容易冒烟，耗油量增加. 温度越低，黏度越大;反之则相反.柴油的流动性能主要用凝固点来表示.所谓凝固点，是指柴油失去流动性时的温度。若柴油温度低于凝固点，柴油就不能流动，供汹会中断，柴油发电机组就不能工作。因此，凝固点的高低是选用柴油的主要依据之一。
2. 柴油的规格
国产柴油分为轻柴油和重柴油两类. 轻柴油的挥发性好， 按质量分为优等品、一等品和合格品三个等级，每个等级按其凝点又分为六个牌号，分别为10号、0号、一10号、-20号、一35号·和-50号，表示各自的凝固点温度;重柴油挥发性差，密度和黏度较大， 杂质多。重柴油按黏度大小分为10号、20号、30号三个等级。号数越大，其黏度也就越大。
柴油发电机原理：简而言之，就是柴油机驱动发电机运转。
在汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。
将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。
这里只描述柴油发电机组基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。
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