涡轮流量计机芯由轴、轴承、叶轮组成，机芯的叶轮两端由轴承支撑，当流体通过时，冲击叶轮，对叶轮产生驱动力矩Mτ，使叶轮克服机械摩擦力矩Mτm、流体阻力矩Mτf以及磁电转换器对叶轮产生的电磁反作用力矩Mτe而产生旋转。
涡轮流量计出现故障可以从以下8个方面来排除问题。
1.仪表常见的问题是什么？
进入仪表的碎片会导致读数高，低或不存在。这个问题可以通过在仪表前面使用过滤器或过滤器来解决。
在所有流量计中可能存在碎屑或颗粒的仪表安装中推荐使用这些。
2.如果仪表没有读数怎么办？
检查是否有碎屑阻止涡轮机转动或拾取不良。
3.仪表读数低，并且没有碎片。
检查涡轮机是否有碎屑。拆下仪表内部装置进行彻底观察，因为只需通过仪表观察就无法看到一些碎片，如铁氟龙胶带。
检查转子或轴的损坏，轴承磨损，实际减少流量的外部因素，例如阀门，由于堵塞导致的加压，错误的除数，累加器故障或转子一侧的轴断裂。
4.碎片可能导致三个问题：
（1）完全没有读数（涡轮机没有转动）
（2）读数低（碎片束缚涡轮机）
（3）高读数（碎片通过涡轮机喷射流体）
这个比率似乎在增加，但压力并没有改变。
检查仪表和上游管道中的堆积，例如水垢，石蜡等。
5.什么原因导致涡轮流量计读数高，超过实际流量？
（1）碎片堵塞仪表入口的一部分
（2）仪表上游的部分关闭的阀门或其他限制
（3）弯头，三通或其他一些流量转向器太靠近被测量流体的流量计粘度的上游端
（4）流量管中的流量计或垫圈未对准
（5）管道或仪表中的蜡或水垢累积
（6）不正确的除数
（7）累加器故障。
（8）磁性拾音器发生故障/故障。
（9）振动或附近能源发出的噪音。
6.仪表突然开始读数很高。
检查涡轮机上游端的碎屑，或可能导致气体爆裂的流体状况变化。流体中的气体或空气也可导致高读数。甲阀用于速率控制必须安装在仪表的下游侧。
测量回流并将其添加到常规流量中，导致累加器产生过高的值。因此，泄漏的止回阀可导致高的累加器读数。
7.什么问题会导致液位计读数不准确？
仪表中的碎屑，断轴，粘性流体，流线中的气体或不正确的尺寸或安装可能导致读数不准确。
8.何时应更换转子和叶片套件，因为轴承磨损？
轴上的轴承磨损将显示为轴末端的凹坑或围绕轴端切割的凹槽。当观察到凹槽时，应更换套件。
根据经验，如果凹坑覆盖轴端部表面积的66％，则应更换套件。如果可以感觉到轴侧的凹槽，则应更换。
气体涡轮流量计可广泛应用于石油、化工、电力、机械、工业用锅炉等燃气计量和燃气调压站、输配气管网天然气、煤气、城市居住生活用天然气、煤气计量等领域。
工作原理：
涡轮流量计是叶轮式流量计的主要品种。当被测流体流过涡轮流量计时，在流体作用下，多叶片的轮子受力旋转，叶轮转速与管道流体流速成正比，
通过磁感应方式检测出叶轮的旋转运动，就可以推导出流体的流量。
气体涡轮流量计主要用途：气体涡轮流量计可分别用于测量基本洁净的、低粘度的气体，如：空气、天然气、煤气、液化气、瓦斯气、氧气、氢气、氮气、氧气、二氧化碳、一氧化碳等。
主要特点：
测量精度高，重复性好。
下限流速低，范围度宽。
采用硬质合金轴承性能可靠寿命长。
具有较强的抗震动和抗电磁干扰能力。
始动流量低，压力损失小。
智能一体化型可直接显示气体标况流量及温度压力值。
气体涡轮流量计主要技术参数：
口径：DN25~DN400
准确度等级：±1.0% ±1.5%
重复性：小于基本误差限绝dui值的1/3
误差修正：分段修正
工作电源：外接12~28VDC、干电池（可持续工作3年）
输出信号：脉冲信号、4~20mA
通信：RS485、MODBUS协议、HART、IC卡定量控制
电器接口：m20*1.5
防护等级：IP65
使用环境条件：
环境温度：-30% ℃~+60
相对温度：5%~95%
大气压力：70KPA~106KPA
工作条件：介质温度：-40℃~+85
公称压力：1.6、2.5、、4.0、6.3mpa
工艺管道连接：
法兰连接、圆柱管螺纹G、普通螺纹M.
安装方式：水平、垂直（流动方向由下向上）
安装直管道长度要求：上游20D下游5D，调节阀除外，如果直管长度不够至少保证上游2D
防爆标志：Exd IIBT4
掉电保护数据保存10年以上
转换器方向可左右前后旋转，LCD6位显示瞬时、累积流量和流量单位。
气体涡轮流量计的工作原理是进入流量计的被测气体，经截面收缩的导流架加速后，通过进口通道作用在涡轮叶片上，推动叶轮转动。叶轮轴安装在滚动轴承上，与被测气体体积成正比的叶轮转数，经多级减速后传送到计数器或流量计算机上，显示被测气体的实际状况下体积量。
气体涡轮流量计维护操作流程:
1、气体涡轮流量计投用前先通过流量计算机的面板完成仪表系数的重新设定;
2、气体涡轮流量计投运时应缓慢地先手动开启入口阀门，待管线完全充满气且压力平衡后手动开启口阀门，防止瞬间气流冲击而损坏涡轮，严禁快速开启或关闭阀门。
3、气体涡轮流量计投运时，要求同一管线下游处调压撬已完全调压完毕，不会出现冰堵现象，涡轮流量计前后压差不能过大，流速不能过快。
4、定期对流量计进行清洗、检查和复校，定期注入润滑油，以维护叶轮良好运行;
5、监查流量计算机的流量显示状况，评估流量情况，有异常时立即进行检查;
6、保持过滤器畅通。过滤器若被杂质堵塞，可以从安装在过滤器入口、出口处的差压变送器的差压值来判断，出现堵塞及时排除。在清洁的情况下，差压应为0.15bar，若差压为0.7bar，必须清洗并更换滤芯;
7、若管路杂质较多，导致流量计涡轮运转失常时应清洗管路，将流量计涡轮拆除后用轻质高标号汽油彻底清洗后重新安装。
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