《公路土工试验规程》(JTJ 051——93)(以下简称《93规程》)自1993年实施以来，在我国公路工程建设中发挥了积极的作用。20世纪90年代后期，随着我国高等级公路建设的迅速发展，以及国家科技水平的提高和基本建设条件的改善，《93规程》的内容已不能满足公路交通建设的要求。为此，交通部下达修订《93规程》的修订任务，并由交通部公路科学研究院主编。编写单位以两个现行国家标准《土工试验方法标准》(GB/T 50123——1999)和《土的分类标准》(GBJ 145——90)为基础，参照水利部、铁道部等相关行业的土工试验规程进行了修订。
本次修订按照尽可能与国标统一，并满足公路行业需求的原则进行。
修订的主要内容有：
1、增加了“术语、符号”一章。对各章内容及条文说明进行了局部修改和有效性确认。
2、土的工程分类中，对塑性图进行了部分调整。
3、将“含水量”名称修改为“含水率”。删除了“碳化钙气压法”。
4、比重试验增加了浮力法。
5、颗粒分析试验增加了对密度计法的“刻度及弯月面的校正”依据标准。
6、界限含水率试验增加了76g锥入土17mm额液限反复和液限碟式仪使用方法。
7、渗透试验修订了变水头渗透试验方法。
8、规定了击实试验的土类和击实筒的匹配以及击实功能等。
9、增加了标准吸湿含水率试验方法。
10、黄土湿陷试验方法中增加了自重湿陷系数试验、溶滤变形系数试验和湿陷起始压力试验。
11、增加了冻土密度试验、冻结温度试验、冻土导热系数试验、未冻含水率试验、冻胀率试验和冻土融化压缩试验的冻土类试验方法。
12、增加了湿化试验方法。
13、在土的直接剪切试验中增加了排水反复直接剪切试验方法。
14、在细粒土三轴压缩试验的固结不排水试验中，增加了固结后的土样集合尺寸计算方法;增加了“一个试样多级加荷三轴压缩试验”。
15、增加了粗粒土直接剪切试验方法。
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