1.表面封闭法
(1)表面涂抹。通常是在混凝土表面沿宽度较小的裂缝涂抹树脂保护膜，在裂缝宽度有可能变动时，可采用具有跟踪性的焦油环氧树脂等材料。在裂缝多而且密集或者混凝土老化、砂浆离析的结构物上也可大面积涂抹保护膜:
(2)“V”形或"U”形槽口充填修补。在表面涂抹处理不能充分修补的场合，可采用如下方法:在混凝土表面沿裂缝凿出“V”形或“U”形槽口，然后用树脂砂浆充填修补。
(3)凿深槽嵌补。先沿裂缝凿一条深槽，槽形根据裂缝位置和填补材料而定，然后在槽内嵌补各种粘结材料，如环氧砂浆、沥青、甲凝等。
(4)表面喷浆。喷浆修补是在经凿毛处理的裂缝表面，喷射一层密实而且强度高的水泥砂浆保护层来封闭裂缝的一种修补方法。根据裂缝的部位、性质和修补要求与条件，可采用无筋素喷浆，或挂网喷浆结合凿槽嵌补等修补方法。
(5)打箍加固封闭法。当钢筋混凝土产生主应力裂缝时，可采用在裂缝处加箍使裂缝封闭的方法。箍可用扁钢焊成或圆钢制成，可以直箍也可以斜箍，其方向应和裂缝方向垂直。墩、台或桩基等下部结构承载能力不足，出现裂缝时也可以采取这种方法。
2.灌浆法
先将结构物的裂缝或孔隙与外界封闭，仅留出进浆口及排气孔，然后将较低粘度的浆液通过压浆泵以一定的压力将浆液压人缝隙内并使其扩散、胶凝固化，以达到恢复整体性、强度、耐久性及抗渗性的目的。浆液主要有:水泥浆、水泥-水玻璃、环氧糠酮、聚氨脂、丙凝和甲凝等。后几种方法都属于化学灌浆法，其强度高效果好。
3.粘贴加固法
近年来，国内外对用化学粘贴剂从结构的外部粘贴补强材料(钢板、钢筋、玻璃钢、碳纤维布、芳纶纤维布等)加|固混凝土桥梁进行了大量研究。
(1)注入法粘贴钢板
这种方法是在混凝土表面与钢板之间加垫块等使两者之间保持--定空隙,并用环氧树脂胶泥封闭四周，而后从注人口注人环氧树脂，同时排出空隙中的空气。由于是从一方注人因而容易残留气泡，施工时一般用木槌随时敲打钢板来确定是否灌实。这种施工法虽然费时，但即使混凝土表面不平整也可进行施工(图1)。宜宾马鸣溪拱桥对开裂立柱即采用此方法进行加固。
(2)压粘法粘贴钢板
这种施[方法是在混凝t表面及钢板表面各涂上1~2mm厚的环氧树脂，然后利用已固定在混凝土中的锚杆把钢板压紧在混凝土面上，随着环氧树脂被挤出，粘贴面之间的空气也被排出。用这种方法几乎不会残留气泡，粘结效果也好。此法适用于混凝土表面平整的场合(图2)。
(3)粘贴碳纤维布
粘贴碳纤维布修补技术是一种新型的技术，它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面，利用其良好的抗拉性能达到修补加强的目的。这种修补方法，基本不增加原结构的自重及尺寸。
因为混凝土属于多孔性建筑材料，在其施工过程中往往会根据施工工艺以及其它方面的因素，会使混凝土表面出现蜂窝、麻面、孔洞、露筋及腐蚀和裂缝等缺陷，在进行施工粘贴碳纤维布时需采用卡本环氧修补砂浆将其进行修补之后才能进行下一步施工。
4、其他方法
①由于混凝土搅拌运输时间过长，浇筑速度过快，振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝，可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预应力加固等办法补救，
②对于气候干燥、初期养护不好，混凝土早期受冻，大气温度湿度变化产生的裂缝，应用裂缝表面处理法，充填混凝土材料，或注入环氧树脂法等措施，受冻严重的构件，有的要拆除，有的需要加固后方可使用。
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