区别于一般房屋检测项目，公路检测的内容及项目较多，但归根揭底，主要还是4个方面的内容：1.尺寸、规格;2.变形;3.道路损伤;4.路基材料质量。
公路检测技术依据
1、《公路技术状况评定标准》(JTG H20-2007);
2、《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008);
3、《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ 073.2-2001);
4、《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006);
5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
6、《公路养护安全作业规程》(JTGH30—2015)。
公路检测内容
1、弯沉检测
弯沉是指路面在荷载作用下会产生竖向变形，在荷载作用后变形会恢复，能够恢复的那部分变形量就是弯沉，它是直接反映路面强度的一个重要指标。弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体强度，路基的强度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也就容易破裂。弯沉值过大，其原因一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性(是否结板)，压实度等有关，还与气候条件有关，雨季会偏大。
2、路面RQI检测(平整度)
路面RQI检测(平整度)一般采用3m直尺测定法。3m直尺测定法有单尺测定最大间隙及等距离(1.5m)连续测定两种。两种方法测定的路面平整度有较好的相关关系。前者常用于施工质量控制与检查验收，单尺测定时要计算出测定段的合格率;等距离连续测试也可用于施工质量检查验收，要算出标准差，用标准差来表示平整程度。
3、路基路面结构层调查
在路面选定位置，钻取路基材料芯样，量取每层结构材料的厚度并与设计图纸比较，同时对每层路基材料的裂缝、损伤情况进行归纳。
公路检测常用方法
1、超声波检测法：超声波检测法，可以测量并分析超声脉冲在道路桥梁中的传播速度、波幅、主频率等参数，然后根据这些参数以及相应的变化为依据，判断道路桥梁出现的各种缺陷。
2、声发射法：由于材料内部存在的各种不确定因素，会使局部应力的集中会导致不稳定的应力分布，材料在产生裂缝、发生塑性变形以及断裂过程中，会释放出部分应力，使之以应力波的形式向四周扩散，可以检测处桥梁是否存在故障。
道路桥梁检测有超声波检测法和声发射法两种方法，都是以低频的超声波检测仪来检查桥梁是否有故障和缺陷。
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