众所周知，静载试验是检测基桩与地基承载力的一种最直观、最可靠的传统方法，应用最为广泛。
按试验方法主要分为单桩竖向抗压静载试验、单桩竖向抗拔静载试验、单桩水平静载试验、土(岩)地基载荷试验(浅层平板载荷试验、深层平板载荷试验、岩基载荷试验)、复合地基载荷试验(含竖向增强体载荷试验)、自平衡静载荷试验、锚杆载荷试验等。
一、基桩静载试验时，有没有规范要求基桩露出地面多少高度?
答：见JGJ106-2014第4.2.5条“位移计宜设置在桩顶以下200mm的位置”由此可以推出，建议单桩竖向抗压时，桩头宜露出200mm以上，也别太多，容易破坏桩周土和影响桩身摩阻力。
二、请教一下单桩竖向静载试验中，支墩面积计算公式?(比如，已知反力配重1000kN，计算中支墩要除以二，每个支墩需要承载500kN。是要先计算支墩地基承载力，还是先计算需要的支墩面积?如何计算)谢谢!
答1：S(支墩面积)=F(压力-最大反力kN)/P(压强-地基承载力特征值kPa)。
答2：这里的"沉桩"泛指进入地下的基桩
三、请问静载试验采用锚桩反力装置，所有锚桩都需要做低应变检测完整性吗?
答：需要，所有锚桩都需要做低应变或者跨孔声波进行完整性检测，确保反力桩的强度和稳定性满足静载试验的要求。
四、静载试验对应压力表的值怎么计算，是按千斤顶的校检证书换算吗，比如：150kpa就是15吨，那对应压力表值是多少兆帕?
答：这个应该是千斤顶油压校准公式计算力值，压强值还与承压面积有关。
五、在单桩抗压静载试验中怎么才能判定曲线有陡降段？
答：本级沉降为上级沉降的5倍，但这只是形成了陡降段，并不意味着桩出现了不适于继续承载的变形，如发生“急进破坏”，总沉降量达到规范终止加载的试验标准，则荷载-位移曲线表现为“陡降型”，桩体处于失稳达到破坏状态。
六、静压管桩有多个设计承载力(1100kN,900kN,800kN,560kN)，桩径一样，桩长不同，静载试验应该如何选择检测数量呢?
答1：如果管桩不同桩径呢?
答2：按同一条件，桩长，桩径和承载力算一批次处理或者让设计指定数量，承载力，位置等。
七、换填地基小于0.5米，不做静载试验，原理和理论依据在哪里?
答：JGJ340中有关于土(岩)地基载荷试验的规定，换填垫层的承压板面积不应小于1.0平方米。那么计算得出其应力影响范围2-2.5米，在其条文说明4.2.1条中承压板直径或边宽宜为拟评价处理土层的深度为1/2或2/5，即0.25m或0.2m跟规范要求1平方米的承压板不符合。在其条文说明第3.2.6条中，参照JGJ79-2012进行压实系数检测。79里面附录A第A.0.2有要求，平板载荷试验采用的压板面积应按需检验土层的厚度确定，且不应小于1.0平方米。其垫层的检测方法见4.4.1条。在其4.1.4条中也说明了换填垫层的厚度应根据置换软弱土的深度以及下卧土层的承载力确定，厚度宜为0.5m-3.0m。
八、桩检测时，静载试验和低应变法检测哪个应该先做?
答1：定低应变啊，静载可能产生破坏啊。
答2：应先采用低应变法检测桩的完整性，然后进行静载试验,之后宜再次采用低应变法检测其完整性。根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014第3.2.7条，“验收检测时，宜先进行桩身完整性检测，后进行承载力检测”、“承载力检测时，宜在检测前、后，分别对受检桩、锚桩进行桩身完整性检测”。
另依据其条文说明，相对于静载试验而言，低应变法作为完整性检测普查手段，具有速度快、费用较低和检测数量大的特点，容易发现桩基的整体施工质量问题，能为有针对性地选择静载试验提供依据;静载试验完成后再做一次低应变法检测，可以分析静载试验完成后桩身完整性的变化情况，尤其是可以为某些试桩的破坏性原因等提供证据。
九、地基静载试验中s-lgt、s-lgp曲线怎么取值，代表的意义是什么?
答：参考《建筑地基检测技术规范》JGJ 340-2015规范第4.4.1条,s-lgt是代表沉降-时间对数曲线、s-lgp是沉降-压力对数曲线。lgt、lgp均应经过计算来得出，一般结合静载试验分析软件进行数据的计算、分析和绘制曲线更为方便。
十、工程桩(端承桩)在第一次静载试验完成后，试验结果达不到设计要求(如只加载至第7级就破坏了基桩整体下沉，沉降量已超出规范要求。甲方、设计、地勘等各方均要求复压，那么复压结果可能最后能够满足设计加载值要求，也可能不满足设计要求。这两种情况如何从专业角度去分析下?
答：复压的报告，只能是参照标准执行，只出数据，不进行极限和特征值的分析判断。这样的桩能否满足要求，最后是由参建各方和专家及管理单位讨论后进行确认。复压合格，一般都是沉渣超过了检测限制且还不是超的太多，或者所谓的沉渣是个不密实的混合体，在静载过程中逐渐压密实了;复压不合格，就不说了。即使要复压也是应该发现了以后及时压，间隔时间建议不能长了。复压其实是个原因分析的依据，不是进行判别的依据，而且需要考虑场地其他桩是否也存在类似问题，是否要扩大化检测。
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