电动液压脱模器使用说明：
★使用前应检查电气系统，接地是否可靠，熔丝是否有效等，确认无误后方可进行操作。
★加油或换油后，必须排尽系统内空气，即先将升降杆臵于中间停止位臵，倒顺开关拨到中间停止位臵，然后接通电源，将倒顺开关向右拨到开机位臵，油泵开始工作；上提升降杆使升降活塞上升一段距离，观察有无卡滞等异常现象，如有，则立即关机检查，排除故障；如无异常现象，应使活塞上升一段距离后再下降，如此往返几次，以排除油缸内的空气，并观察无异常现象时，将升降杆臵于中间停止位臵，即可待机使用。
★使用前，应向油箱内加注6L液压油（打开后盖板加油），并检查各油管接头和紧固件是否松动，以防漏油影响使用；以后使用过程中，应根据使用情况，定期检查液压油洁净与否，并每半年更换一次液压油，以防影响正常工作。
★液压油规格应视温度不同选用：
（1）当环境温度为15℃±5℃时使用GB443-84N46（相当于30#液压油）；
（2）当环境温度为25℃±5℃时使用GB443-84N68（相当于40#液压油）。
★脱模时应先调整托盘高度，以符合不同试模要求，把带有试件的试模连同下压块一起放在托盘上，大致定位后，根据不同试模确定使用不同的脱模定位环（Φ150或Φ152的大试模不用定位环），注意此时定位必须准确无误。
★试模定位后，上提升降杆开始脱模，注意观察脱模情况；当试件脱出定位环时立即下压升降杆至中间停止位臵，使活塞停止上升。
★仔细取走脱出的试件，备试验用，下压升降杆至下降位臵，使活塞降下至托盘以下位臵即停，小心取走定位环、试模和下压块，以便下一个试件制模和脱模。
★当全部试件脱模完成后，降下托盘，下压升降杆至下降位臵，使活塞降至工作台以下位臵即停，将倒顺开关向左拨到停机位臵，油泵停止工作，切断电源，清理好工作台和试模等，并将试模等涂拭防锈机油，以备下次使用。
★仪器使用中应注意观察压力表示值，严禁超过35Mpa，当接近此压力时应迅速下压升降手动杆或关闭电源，防止发生意外。
★脱模时应注意油缸上升距离，严禁上升活塞与试模或定位环接触，以防损坏机件，甚至发生伤人事故，操作人员必须特别注意。
相关设备靠尺
电动液压脱模器技术参数：
★大脱力：20kN。
★丝杆机动上升速度：50mm/min 。
★丝杆机动下降速度：78 mm/min。
★脱模丝杆高上升极限距离：270mm 。
★脱模丝杆低下降极限距离：30mm。
★电机规格：AOD 7134/6，400/250W ，1400/900rpm。
★电源：AC380V 。
电动液压脱模器操作规程：
★将试模筒连同试模盖套在丝杆顶端，压下“上升”按钮，此时丝杆慢速上升，当试筒上沿接近仪器顶板时，此时应注意试模筒中心是否对正脱模器顶板的圆孔，如有偏差应停机找正，以保证顺利脱模、试件不被挤坏，同时还要将装在两侧立柱的支架调到能支撑到试筒的位置，以保证试件脱模后空模筒不至于自由掉落而受损伤。随着脱模丝杆的继续上升， 试件即可顺利脱出。
★脱模完成后压下“下降”按钮，电机反转，丝杆即快速下降。
★接好电源，测试电机的正反转,低速为上升， 高速为下降。使用电动脱模时，将胶木球手柄拉出。使用手动脱模时，将胶木球手柄推入。
★根据脱模试筒的大小，将相应尺寸的脱模板（圆形及长方形两板）固定在脱模器顶板上，φ150mm、φ152mm两种试模筒脱模时，仪器顶板即为脱模板。
★由于脱模丝杆上升、下降没有自动限位装置，因此在操作时必须严密注意丝杆上升及下降的极限位置尺寸，丝杆只能在允许范围内下降，不可违反，否则仪器将受到损坏。如果脱模丝杆顶平面至仪器顶板底平面的净空高度过大或过小时，应调整顶板位置使之符合要求（调整时要求顶板底面与丝杆保持垂直）。
★电气安全接地。
电动液压脱模器用途：
该仪器可用于直径为：50mm、100mm、101.6mm、150mm、152mm高度为230mm以内的各种试模内试件脱模。
重型触探仪操作规程：
◆贯入前，应使穿心锤自由下落，落距为 76±2cm，将一定规格的标准贯入器打入土中15cm，再打入30cm，用后30cm的锤击数为标准贯入试验的指标N。
◆当触探长度大于 2m 时，锤击数应根据校正系数进行校正。
◆贯入前，触探架应安装平稳，保持触探孔垂直。
简介：
本仪器适用于不适宜土埋深在3m以内拟作清除处理措施的判定依据和设计基础。
63.5Kg重型触探仪采用标准贯入仪作为设计勘察过程中的地基承载力参数采集手段，在施工过程中采用荷兰式轻型动力触探仪与标准轻型动力触探仪作为基本的试验工具。63.5Kg重型触探仪此仪器是利用一定的锤击动能，对地基土作出工程地质评价。重型触探仪为规范我国公路工程建设中路基不适宜地基土（包括淤泥、淤泥质土、过湿土等）的清除行为，依据《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064-98）等规定，结合我国实际，特制定本暂行规定。
工作原理：
主要是利用一定的锤击动能，对地基土作出工程地质评价。
基本规定：
◆填筑路堤地基承载力要求f0分析：当路堤高≤2.0m时，按公路路床稳定性压实度强度要求考虑。计算荷载：路堤高≤2.0m时，按营运期荷载计算；路堤高＞2.0m时，按施工期荷载计算。路堤基底自重应力按zui大应力考虑。
◆地基承载力测试采用下列三种常用的动力触探试验设备，其相关参数如下表：重型触探仪铁路专用。
◆路堤施工期荷载只考虑路堤自重；营运期荷载包括路堤、路面自重及行车荷载，其中行车荷载只考虑静荷载，并按等效静止土柱作用考虑。
◆行车荷载：一级公路、高速公路按公路Ⅰ级标准；二级及以下等级公路按公路Ⅱ级标准。路面结构：一级公路、高速公路按总厚度78cm考虑；二级公路按总厚度55cm考虑；三级及以下等级公路按总厚度40cm考虑。重型触探仪铁路专用。
参数：
◆击锤重量：10kg±10g。
◆贯入深度：3600mm。
◆锤角贯入直径：74mm。
◆落距：500mm。
◆落高：760mm。
◆zui大贯入深度：600mm。
◆贯入锥度：60°。
◆贯入锥zui大直径：ф40mm。
◆重型：63.5KG。
液压脱模器克服了电动脱模器的缺点，并总结了同类产品的不足。
采用了先进的日本油研所元件。和强力无缝管整体焊接结构，可获得300KN的脱模力。
无论您采用击实法或采用静压法成型的各种试件均可顺利脱模。
做到一机多用，为用户降低了工程成本。
本机采用了先进的强力电磁阀结构，设置了简易的操作面板，使实际操作更为便捷、可靠，大大提高了工作效率。
液压脱模器注意事项
1、上升到位置，压力表指针显示在16Mpa时，应按立即关机，按停键。(否则长时间会损坏动力单元和齿轮泵)
2、试模筒中的试模塞应保留在筒中以便于脱模。
3、使用三相四线电源，(相位不能接反)，应严格按操作面板上升降按钮指示接线，否则将损坏机器。
4、每次使用完毕，应将液压脱模器顶杆擦拭干净。
5、液压油新机使用1~3月应更换1次，主要是去除缸体内杂质，之后每半年更换1次。
6、更换液压油时应卸下前面板和右侧板，旋下放油孔、螺塞和油箱盖，将油放净之后，旋紧放油孔螺塞，加满液压油后旋紧油箱盖。
7、换油后，开机上升时会出现间断现象，此现象为油缸内有空气，待重复几次排空气体后应正常。
8、液压动力单元工作压力出厂时已调好，为保证良好的使用状态请用户不要随便调节。
9、液压动力单元应使用油液运动粘度27~43mm/s(50℃)的抗磨液压油，油温低于50℃时推荐使用YA-N48；
加入的油液应经过滤精度为30?m过滤器过滤，常规加入量为油箱有效容积的80%；
常规油液温度应在-10~80℃范围内，特别寒冷的地区，应采用低温液压油。
标签: 液压脱模器 液压脱模器 液压脱模器的使用是怎样的呢？_液压脱模器液压脱模器概述：
液压脱模器主要配合“多功能电动击实仪” “马歇尔电动击实仪”以及轻重手动 击料仪和各种试模筒内试件脱模用。 本机采用液压驱动运行，运行过程平稳，安全可靠，上升速度控制范围大（ 0 － 100mm） ，下降速度快。与机械式脱模器比有功率大、效率高、噪音低、使用寿命长等优点 尤其可满足水泥混合料等高强度试件的脱模要求。是实验室更新换代的*好产品。
液压脱模器结构与工作原理
本机主要机架液压系统、压力表、电气系统等组成
1、机架部分：主要由横梁、立柱、托盘、油缸、底座等组成。横梁可安装脱模附件 用于Φ 101.6mm、Φ 100mm 、Φ 50mm 的试模脱模用油缸柱塞中心可安装Φ 45mm 的长短 杆，拖盘是用于脱模时模筒的定位及支撑。
2、液压系统：由液压泵、送油阀、回油阀和油箱、滤油器及油管、接头组成。 液压 泵为轴向柱塞高压泵流量为 0.125Mm/min 额定压力 40MPa 由 0.75KW 三相电机直接驱动， 固定在底座上。 回油阀与送油阀分别装在前面板的左右侧供应商，均由手轮操作，右侧送油阀能 调节活塞上升速度， 左侧回油阀用于油缸下降回油送油阀上设有安全阀， 过载时可溢流起安 全作用。
3、压力表：本机压力表为 1.5 级精度，耐震压力表用于测量缸内工作压力使用时应 注意压力值严禁超过 40MPa 以防损坏机件。
4、电气系统：由电动机启动按钮， 停止按钮熔断器，继电器等组成。
液压脱模器检验方法：
1、开机前首先通电检查电机运转方向是否正确，即丝杠上升下降方向是否与指示 相符。
2、根据各种试筒的不同高度，升降脱模丝杠至合适位置，使试模连同脱模板能顺 利装上丝杠即可，其间距应尽量小些。
3、将试模连同试模套在丝杠顶端，选用相应尺寸的脱模板装在试模筒上端，用以 校准随机附件有脱模垫铁、定位套圈及两种尺寸接长杆是试件脱模时下部的定位基准。
4、将脱模托板提升至适当位置并拧紧顶丝固定脱模托板距模筒底部距离以下不超 过 2cm 为宜，即尽可能减小脱模后模筒掉落高度。
5、检查各部件情况确认无问题后即可开机脱模，脱模完毕后，取出试件，反而开 动包机使丝杠下降至原始位置，将试模筒取下，一次工作完成。
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