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    多通道协调加载系统(拟动力)

    整机全液压传动,微机闭环伺服控制。
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    ¥1200000.00
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    • 多通道协调加载系统(拟动力)
    商品货号:YDD002126
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    1、本系统主要用于船舶与海洋工程结构、材料、金属构件、梁、板、框架节点本构关系的结构静力学性能试验,可构件的压、弯等试验。

    2、由于加载油缸梁和水平两侧支撑梁都具有位置可调性,使得实验机能够适应不同尺寸的试件,并且由于T型台本身具有很高的加工精度,保证了调整位置后试件安装也具有很高的精度。

    3、控制软件提供了包括单轴压、弯的试验的拟静力加载试验软件能够实现试验过程静态负荷、位移、时间-载荷曲线、时间-位移曲线、位移-载荷曲线的记录。

    4、整机全液压传动,微机闭环伺服控制。根据试验要求,可选择负荷力(应力),变形位移(应变)等多种方式进行控制,它们之间可以平滑无冲击自由转换。控制部分采用美国进口NI多功能闭环测控系统和本公司数据处理软件,实现了试验过程中数据的高速采集,实时记录,及时显示,智能调整控制,试验结果数据处理,及打印标准试验报告等功能。


    型号

    DTD-500

    DTD-1000

    DTD-2000

    最大试验力

    500KN

    1000KN

    2000KN

    试验力测量范围

    50KN~500KN

    100KN~1000KN

    200KN~2000KN

    位移传感器行程(作动器活塞行程)

    ±100mm

    ±100mm

    ±150mm

    力、位移测量准确度

    ±0.5 %以内

    位移分辨率

    0.001mm

    动态试验参数

    试验波形

    正弦波、三角波、梯形波和自定义波形

    试验频率

    0~25Hz

    动态精度

    ±1%

    控制方式

    力、位移PIDF闭环控制,平滑切换 多冲量协调加载

    加载方式

    三个作动器既能独立加载也可联合加载既可垂直加载也可水平加载

    闭环控制速率

    5KHZ

    数据最高采样率

    50KHZ

    逻辑量控制速率

    20KHZ

    液压系统

    流量

    400L/min

    系统压力

    21-28Mpa

    电机动率

    165KW 以实际设计为准

    系统控制

    全自动智能控制和手动现场

    安全保护

    力、位移超限、试样断裂、油温和压力过高、液压过低、油路堵塞、电机缺相、电机过载等


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