新标准“DB35/T 2093-2022 公路工程动力触探检测规程”将于2023年3月27日正式实施，该标准分门别类的对公路工程动力触探检测方法进行了深入分析，具体如下，可供参考。
一、一般规定
1、动力触探位置应预先进行局部整平，消除残土，并应避免试验土层受到扰动，再于探头位置平放钢直尺作为贯入深度识别参照标志。试验时，应保持探杆垂直，探杆的偏斜度不超过2%，连续击入探头，锤击频率应控制在每分钟15~30击。
2、动力触探试验时，视需要先用钻具钻至所需测试土层顶面，再将探头锥尖没入检测土层中，然后对该土层进行试验。
二、轻型动力触探
1、轻型动力触探试验可用于确定一般黏性土、素填土以及密实度较低粉土或细砂土的地基承载力，也可用于检验地基加固与改良效果，贯入深度宜不大于4m。
2、检测锤击开始前，应在探杆上每贯入750px的位置进行标识；锤击过程需始终保持重锤沿导杆铅直下落。
3、当贯入750px的锤击数小于90击时，记录贯入750px时的锤击数，用Nu表示。当贯入深度750px不对应整数锤击数时（前一击小于750px，后一击大于750px），以贯入深度超过750px的前一击数值作为锤击数（Nho）；其中贯入深度记录精确至25px。
4、当贯入750px的锤击数超过90击时，可停止作业；如需对下承层或下卧层进行检测，可改用重型/超重型动力触探进行试验，或者用钻探方法穿透该层后继续进行触探。
三、重型动力触探
1、重型动力触探适用于中砂、粗砂、砾砂、圆（角）砾、碎石土和极软岩，贯入深度宜不大于12m～15m。
2、在钻孔内进行重型动力触探检测，钻孔孔径大于90mm，孔深大于3m、实测击数大于每250px8击时，可用小于或等于90mm的孔壁管下放至孔底或用松土回填钻孔，以减小探杆径向晃动。
3、放置好触探设备，锤座距孔口高度不宜超过1.5m，探杆应保持竖直，在探杆上贯入250px的位置进行标识；每贯入1m，宜将探杆转动一圈半，当贯入深度超过10m,每贯入500px宜转动探杆一次。
4、当贯入250px的击数小于50击，时记录贯入250px时的锤击数，重型用Ma.s表示。当贯入深度250px不对应整数锤击数时（前一击小于250px，后一击大于250px），以贯入深度超过250px的前一击数值作为锤击数（Na；)：其中贯入深度记录精确至25px。
5、当地层松软时，可采用测量每阵击（一般为1～5击）的贯入度，精确到25px，并按式（1）换算相当于贯入250px时的击数：
6、重型动力触探每贯入250px的实测锤击数大于50击时，即停止试验，如需继续进行试验，可改用超重型动力触探。
四、超重型动力触探
1、超重型动力触探适用于密实和很密的卵（碎）石土和极软岩、软岩，贯入深度宜不大于20m。
2、试验步骤参照重型动力触探规定进行。
3、当地层松软时，可采用测量每阵击（一般为1~5击）的贯入度，精确到25px，并按式（2）换算相当于贯入250px时的击数：
4、当超重型动力触探每贯入250px的实测锤击数小于5击时，应改用重型动力触探。
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