《车载毫米波雷达技术要求及测试方法》(征求意见稿)

根据上海市市场监管总局第26号令《地方标准管理办法》、《上海市地方标准管理办法》规定，现将《车载毫米波雷达技术要求及测试方法》地方标准征求意见稿及编制说明予以公示，面向社会广泛征求意见,期限为2020年9月21日至10月20日。

公开征求意见期间，相关单位和个人若对标准文本有修改意见，可以通过电话、电子邮件、信函等形式反馈标准起草单位(联系人如下)，市市场监管局将在公开征求意见期满后组织专家对上述地方标准开展技术审查。电子邮箱：yinf@smvic.com.cn;

更多详情，请登录上海市市场监督管理局官方网站查询。

节选《车载毫米波雷达技术要求及测试方法》部分内容：

本文件规定了车载毫米波雷达的技术要求及试验方法。

本文件适用于车载毫米波雷达，应用频段涉及24GHz、77GHz。

规范性引用文件：《GB/T 3784-2009 电工术语 雷达》。

试验条件和工作模式

温度条件

测试的正常温度和湿度条件可在如下范围内自由选择：

a)温度:+18 °C至+28 °C;

b)相对湿度：25 %至75 %。

测试期间的实际值应记录在测试报告中。

场地条件

测试场地应是一种室内装有射频吸收材料的全屏蔽室，用来模拟电磁波传播的自由空间环境。测量天线、被测设备和其替代用天线的测试布置如图1所示。

测试场地要求如下：

a)测试中的使用的电波暗室屏蔽效能应大于105dB;

b)测试中的使用的电波暗室回波损耗应大于30dB;

c)测试中使用的场地，测量天线和替代天线等相关设备应定期校准;

d)测试天线可以旋转以便在任何极化平面中操作;

e)测试场地应满足如下公式要求的长度。

测试框图

探测性能测试根据实际情况可以分别选取实物和模拟器两种目标物来模拟前方目标，具体框图如下图2、图3所示，抗干扰性能测试参照图4搭建测试系统。

多目标跟踪能力

测试目标加速远离、减速远离、加速靠近、减速靠近等状态均能正确进行探测。设定目标运动轨迹，通过上位机软件观察能否持续对目标进行跟踪，通过分析目标信号持续时间内的帧数据，记录目标在运动过程中ID号有无变化或丢失，反馈最终数值为误报率和漏报率指标。

反射特性测量

使用毫米波雷达罩测试系统，测试面板包含发射和接收天线。每个天线依次发射车载雷达波段的信号，经过待测天线罩散射返回后，分别由各个接收天线测量。通过比较发射接收信号的功率差值，测量外层覆盖件的发射系数。

传输特性测量

右侧发射天线模拟雷达的发射信号，传输信号由左侧的接收天线接收。计算得出整个频段内的传输损耗曲线，进而评估待测物在整个工作频带范围内的损耗特性(平坦度)。

系统探测性能

将雷达系统装车集成后，使用激光雷达、摄像头等高分辨率传感器作为参照系统，测试毫米波雷达系统集成功能状态下的探测性能。

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