1. 大体积混凝土的定义是什么？
答：大体积混凝土指混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于1m的大体量混凝土，或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土。
2. 大体积混凝土中冷却管费用是否需要单独计算？
答：需要单独计算冷却管费用。
大体积混凝土项目必须采用埋设冷却管来降低混凝土水化热时，应根据实际需要另行计算。
3. 如何计算钻孔灌注桩检测管的定额工程量？
答：设计图纸中检测管一般由检测管管身、套管和封头钢板三部分组成，检测管定额中，已经综合考虑了检测管封头、套管、安装、固定、临时支撑保护等消耗，使用定额时，不再另行计算。定额计价工程量按设计需要安装的检测管的重量进行计算。
4. 钻孔灌注桩定额中，孔深是什么意思？
答：定额中的孔深指护筒顶至桩底（设计标高）的深度。
5. 封锚是什么意思？
答：封锚是指有粘结预应力预制构件在张拉工作完成后，将已经卡住钢绞线的锚具采用高强度水泥砂浆封闭，待预制构件达到一定强度后，开始往预应力孔道内压力灌注水泥浆，水泥浆达到一定强度后，即可以剪断部分外露的钢绞线，并在锚具位置绑扎钢筋、安装模板，将锚具包裹在混凝土内。
6. 预应力钢绞线的定额工程量与清单工程量有什么区别？
答：①预应力钢绞线定额工程量按照下料长度计算，下料长度=理论长度+工作长度。
预应力钢绞线、预应力精轧螺纹粗钢筋及配锥形（弗氏）锚的预应力钢丝的工程量为锚固长度与工作长度的质量之和。
②预应力钢绞线清单工程量按照两锚具间的理论长度计算。
7. 如何计算钻孔灌注桩钢护筒的费用？
答：根据设计图纸，干处/水中钻孔灌注桩套取相应定额计算，定额工程量的计算见以下详解，仅供参考。
①钢护筒质量计算公式：钢护筒质量=钢护筒埋设长度×桩基根数×钢护筒单位质量
②钢护筒埋设长度计算公式：
干处护筒的埋置深度=入土深度+高出地面部分
水中护筒的埋置深度=入土深度+水深+高出水面部分
③钢护筒埋置深度的要求：
a.护筒高度宜高出地面 0.3m或水面1.0～2.0m。
b.当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m 以上。
c.当处于潮水影响地区时，护筒高度应高于较高施工水位1.5～2.0m，并应采取稳定护筒内水头的措施。
d.护筒埋置深度应根据图纸要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2～4m，特殊情况应加深，以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m。
④钢护筒单位质量：
钢护筒的工程量按钢护筒的设计质量计算。设计质量为加工后的成品质量，包括加劲肋及连接用法兰盘等全部钢材的质量。当设计提供不出钢护筒的质量时，可参考下表进行计算，桩径不同可内插计算。
8. 机械开挖基坑时，挖、装、运费用如何考虑？
答：
①挖：基坑开挖根据开挖量的大小选择定额，即单个基坑体积≤1500m³和单个基坑体积＞1500 m³，使用定额时应根据单个基坑开挖量的大小合理选用。
例如，某承台挖土方900 m³，挖石方800 m³，即900+800=1700 m³＞1500 m³，因此挖土方和挖石方分别套用“单个基坑体积＞1500 m³”的定额。
②装：
a.锚碇基坑开挖土石方，除放坡开挖石方外，均已综合了土、石方的挖装内容。放坡开挖石方定额应按路基工程定额另行计算装车费用
b.其他基坑开挖土石方，定额中均已综合考虑了挖、装、吊土或石渣至坑外、脚手架、清理、整平、夯实基底、基坑回填、便道内容。
③运：开挖基坑土、石方运输按弃土于坑外10m范围内考虑，如坑上水平运距超过10m时，另按路基土、石方增运定额计算。
9. 机械开挖基坑时，基底标高以上20cm范围内为什么采用人工开挖？
答：机械开挖由于设备特性（如挖掘机挖斗上装有斗齿），如果开挖到设计标高，会造成一部分地基土被扰动，对沉降控制不利，故需要在基底标高以上留出一部分采用人工开挖。
10. 机械开挖基坑时，基底标高以上20cm范围内人工开挖费用如何计算？
答：机械挖基定额中已综合了基底标高以上20cm范围内采用人工开挖和基底修整用工。除此之外，开挖基坑定额中也已综合了基底夯实、基坑回填及检平石质基底用工，湿处挖基还包括挖边沟、挖集水井及排水作业用工，使用定额时，不得另行计算。
11. 什么情况下开挖基坑会进行放坡处理？
答：人工沟槽及基坑若土层深度较深，土质较差，为了防止坍塌和保证安全，会采取放坡措施，放坡需要将沟槽或基坑边壁修出一定的倾斜坡度。
12. 开挖基坑后基坑回填的费用如何计算？
答：基坑开挖定额均按原土回填考虑，若采用取土回填时，应按路基工程有关定额另计取土费用。
13. 开挖基坑在什么情况下需要用到挡土板？
答：挡土板一般适用于非放坡开挖的基坑，根据目前公路建设项目实施过程中，采用挡土板支护措施进行基坑开挖的已经很少见。
14. 定额中灌注桩混凝土的损耗系数为何比其他混凝土损耗系数大？
答：定额中已经考虑了混凝土扩孔数量和超灌数量（包括超灌部分及钻孔超钻部分），使用定额时其计价工程量应按设计桩长乘以设计桩径计算，不应将扩孔数量及超灌数量计入灌注桩混凝土的工程量内。
15. 较高水位、最低水位、设计水位和施工水位各指什么？
答：
①较高水位：在江河、湖泊的某一地点，经过长时期对水位的观测后，得出的较高水位值，称为较高水位。较高水位必须指明其时间性，如：年较高、月较高、若干年较高及历史较高。
②最低水位：在江河、湖泊的某一地点，经过长时期对水位的观测后，得出的最低水位值，称为最低水位。
③设计水位：在设计桥梁时，必须确定一个适当的较高水位作为设计标准，这个较高水位就称为设计水位。通常取设计洪水频率对应的洪水水位作为设计水位。
④施工水位：在施工过程中，确保正常施工的水位。
16. 草袋围堰中人工挖土方的费用如何计算？
答：草土、草（麻）袋、竹笼、木笼铁丝围堰定额中已包括50m以内人工挖运土方的工日数量，定额括号内所列“土”的数量不计价，仅限于取土运距超过50m时，按人工挖运土方的增运定额，增加运输用工。
17. 草袋围堰工程量如何计算？
答：草土、草（麻）袋、竹笼围堰长度按围堰中心长度计算，高度按施工水深加0.5m计算，木铁丝笼围堰实体为木笼所包围体积。
18. 桥梁工程中混凝土拌和运输的费用如何计算？
答：定额中混凝土工程除小型构件、大型预制构件底座、混凝土搅拌站安拆和钢桁架桥式码头项目中已考虑混凝土的拌和运输费用外，其他混凝土项目中均未考虑混凝土的拌和费用，应按有关定额另行计算。
混凝土拌和与运输定额详见《公路工程预算定额》第四章桥涵工程。
19. 如何计算混凝土构件蒸汽养生的费用？
答：混凝土构件蒸汽养生费用需另行计算。
定额中混凝土均按露天养生考虑，如采用蒸汽养生时，应从各有关定额中扣减人工1.5个工日及其他材料费4元，并按蒸汽养生有关定额计算。
20. 钢筋搭接部分需要另外计算费用么？
答：钢筋工程量为钢筋的设计质量，定额已计入施工损耗，一般钢筋因接长所需增加的钢筋质量已包括在定额中，不得将这部分工程数量计入钢筋设计质量内。但对于某些特殊工程，必须在施工现场分段施工采用搭接接长时，其搭接长度的钢筋质量未包括在定额中，应在钢筋的设计质量内计算。
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